quarta-feira, 26 de outubro de 2011

TAUÁ 7 CANTOS




Desde que fui tomado pela paixão que é viajar de moto me questionei sobre a escolha dos roteiros e/ou destinos das viagens. E sempre pensando: "Como posso querer conhecer outros lugares sem conhecer antes o meu?" Realmente acabou acontecendo.

Já percorri quase todos os estados do nordeste brasileiro, com excessão do Maranhão, e ainda têm localidades em nossa terrinha (Tauá) que ainda não conheço.

Mas, este problema está prestes a ser resolvido!

Vamos realizar o motopasseio TAUÁ 7 CANTOS. Uma volta motociclística para visitar e conhecer os sete distritos de nosso município em apenas um dia. E você pode se perguntar: E o que tem isso de mais? O que há de interessante? Além de buscar conhecer e aprender sobre nossa história e nosso povo, existe um detalhe que coloca neste evento um diferencial: Tauá é o segundo município em extensão territorial do estado, o que dar um ar de aventura ao termos que percorrer tamanha distância em pouco tempo, mas sem pressa.

domingo, 3 de julho de 2011

VIAGEM DE FÉRIAS 2011

NA ESTRADA!

ONDE ESTAMOS: Recife - PE

PERCORREMOS: 1.980 Km

Faltavam 10 minutos para as 3 da manhã do dia 1º de julho quando acordei, antes mesmo do despertador que havia programado para as 3h. A bagagem já pronta ainda não estava na moto. Liguei para o Cildo, pensando que o acordaria, mas ao retornar a ligação já me avisava que estava me esperando na saída da cidade... aí começou a correria... Quando coloquei a bagagem (bauleto e alforges) sobre a moto e finalmente me arrumei, veio o primeiro impasse, o MP3 novo resolveu encrencar e não funcionou, justamente o das músicas de forró, então recorri ao outro que toca as músicas internacionais – deu certo!

Às 4 em ponto estava saindo de casa. Ao passar pela rodoviária avisto o Cildo no carro vindo ao meu encontro pensando que havia acontecido alguma coisa, afinal ele esperava por mim desde às 3h30min. Seguimos para ponto combinado de nos encontrarmos para a saída, como chamamos em Tauá: a saída para Arneiroz. Umas fotos para registrar o início da viagem e seguimos.

Tudo muito escuro ainda, o farol da minha moto, que eu tinha medo de estar desregulado, deu conta do recado. Já o do carro do Cildo, me encadeava sempre que aproximava da moto. Apesar da escuridão e das curvas as boas condições da estrada, com excessão de um trechinho entre Arneiroz e Aiuaba que tem alguns buracos, permitiam desenvolver uma boa velocidade. Passamos em Aiuaba ainda estava escuro. Até Antonina do Norte eu vim na frente, e abri uma certa distância quando ele precisou dar uma paradinha quando o Igor passou mal. Antes da entrada de Antonina, uma paradinha para umas fotos e esperar a turma que vinha logo atrás. Quando ele chegou, combinamos que a primeira parada seria em Nova Olinda, gostei da idéia porque é lá que sempre abasteço, o Cildo tomou a dianteira e eu segui atrás.

Depois de Assaré o sol apareceu no horizonte. Um dos maiores espetáculos da natureza.

Em Nova Olinda, como havíamos combinado, fizemos a primeira parada para tomar um “cafezinho”. Café da manhã no interior é bem reforçado. O Cildo, o Luzinon e o Iuri encararam um prato de cuzcuz com bife (gigante por sinal), eu e o Igor ficamos apenas no salgadinho mesmo. Deu pra descansar e recarregar as energias para o muito que teríamos pela frente. Reabasteci a moto pela primeira vez no percurso. E seguimos para cruzar o Cariri cearense.

Deixamos para trás Crato, Juazeiro, Barbalha, Missão Velha, Brejo Santo e Jati. Adentramos o Pernambuco pela PE430 para São José do Belmonte. Lá fizemos a nossa segunda parada para tomar uma coca-cola e tirar mais algumas fotos. Em São José encontramos um castelo todo ornamentado com as mais exóticas figuras. Bonito, diferente e chamativo com certeza.

Seguimos a viagem, agora com destino a Arcoverde. Seria o trecho mais longo até a próxima parada, a do almoço. Foram 217 km bem puxados pela BR232, ótima como sempre e apesar do trânsito pesado, dá pra andar bem. Durante todo esse trecho acompanhávamos as obras da ferrovia transnordestina. Ah, e a transposição do Rio São Francisco, que vimos o canteiro de obras nesse trecho, quando passamos por aqui em 2009 na viagem para Caruaru, ainda não foi concluída.

Chegamos 1h da tarde em Arcoverde, todos morrendo de fome e um pouco preocupados com o horário, chegaríamos em Maceió só a noite. O almoço foi caprichado, um ótimo churrasco. Às 2h30min da tarde saímos de Arcoverde para Garanhuns. Tive dúvida na entrada e resolvi perguntar. Sempre que parávamos eu demorava para recolocar os apetrechos e saía atrás. E foi assim também em Arcoverde, saí depois pensando que o carro já estava bem a frente. Enganei-me, pois eles erraram a entrada, passando direto e demorando um pouco. Eu acelerei, tentando acompanhá-lo, enquanto só me distanciava mais. Quando cheguei em Garanhuns, encontrei um viaduto com várias entradas, apontando várias cidades, menos Maceió. Mas meu celular chamou, e era a Luciene no celular do Cildo perguntando onde eu estava e avisando que estavam atrás e quase chegando a Garanhuns. Fizemos uma paradinha para o Cildo ligar para Tauá para resolver assuntos da UNOPAR (até nas férias!).

No caminho para Maceió, mais uma paradinha, só que agora para um caldo de cana.

Na sequência um caminho com muitas curvas e serra. Já em Alagoas muitas plantações de cana e capim, uma paisagem impressionante de muito verde em um belo fim de tarde. Mas a pressa para não chegar muito a noite, não deixou parar nem para uma foto. O trânsito pesado da BR101 complicou um pouco, inclusive para o Cildo, que recebeu um toque no retrovisor de um outro carro, mas graças a Deus, sem maiores prejuízos só o susto.

Cheguei na frente em Maceió, exatamente às 18h30. Devagar eu adentrei a capital alagoana até que o Cildo me acompanhou e seguimos para a casa do Otacílio, onde fomos muito bem recebidos, todos são “gente fina”, como dizemos na gíria. Para concluir o primeiro dia da viagem, um banho caprichado e uma boa noite de sono.

EM MACEIÓ

DE MACEIÓ PARA ARAPIRACA

DE ARAPIRACA PARA ARACAJU

EM ARACAJU

DE ARACAJU PARA PAULO AFONSO

EM PAULO AFONFO

DE PAULO AFONSO PARA RECIFE


CONTINUA...

sexta-feira, 17 de junho de 2011

segunda-feira, 13 de junho de 2011





"Para viajar basta existir."


Fernando Pessoa

sexta-feira, 10 de junho de 2011

O TRÂNSITO DE TAUÁ ESTÁ MUDANDO!



Felizmente para melhor!!!


Com a implantação da Guarda Municipal de Trânsito, no mês de maio, vem sendo aplicado o Código Nacional de Trânsito em nossa cidade. O que parecia ser uma cidade sem ordem, sem lei, está começando a se revelar diferente.


Louvamos a iniciativa da Prefeitura que realizou concurso público e contratou 16 agentes que se revezam em dois turnos de 8 horas em um trabalho de fiscalização e organização do trânsito.


Esta ação está atingindo e consequentemente beneficiando a todos, condutores de automóveis e motocicletas e também pedestres. Os pontos que observamos uma evidente melhora são: organização com relação aos estacionamentos nas ruas da cidade; uso do capacete pelos motociclistas; diminuição da utilização de motos por mais de dois ocupantes; diminuição do transporte de crianças com idade inferior a 7 anos em motos; e respeito aos semáforos.



A maior beneficiada com tudo isso é a população! Parabéns pelo trabalho à gestão municipal e à Guarda Municipal em nome do Diretor da Autarquia Municipal de Trânsito, Afonso Filho.

quinta-feira, 5 de maio de 2011

VIAGEM DE FÉRIAS JÁ TEM DATA MARCADA





No primeiro dia de julho os Calangos começarão a desbravar novos caminhos. A viagem combinada em fevereiro e tem como destinos no roteiro Maceió - AL, Aracajú - SE, Paulo Afonso - BA e Recife - PE. A previsão é de passarmos aproximadamente dez dias na estrada em grupo e individualmente em Recife mais alguns dias.


Até lá, além da ansiedade, muitos preparativos nos esperam... arregassemos as mangas e mãos à obra!

ONE WEEK

Pena que esse filme não possua versão brasileira.

ONE WEEK
What would you do, if you knew, you only had one day, one week or one month to live?
O que você faria, se você soubesse, que você só tem um dia, uma semana ou um mês de vida?



quinta-feira, 28 de abril de 2011

Curta sua vida numa moto. Desacelere!

Viva mais. Corra menos. Não seja apenas uma lembraça. Participe delas.


DICAS PARA PILOTAR COM SEGURANÇA






No trânsito:




  • Trafegue sempre com o farol aceso a qualquer hora do dia ou da noite;


  • Conduza apenas um(a) passageiro(a).


  • Evite fazer “zig-zag”, principalmente em trânsito intenso;


  • Trafegue sempre pela direita;


  • Coloque-se na área de visibilidade do motorista à sua frente;


  • Sinalize corretamente para mudar de direção ou parar;


  • Obedeça a sinalização;


  • Use sempre o capacete afivelado corretamente.

Equipamento:





  • Utilize sempre CAPACETE;


  • Use jaqueta de cores claras e vivas;


  • Use botas e calçados fechados;


  • Pilote sempre com luvas;


  • Utilize óculos, caso seu capacete não possua viseira;


  • Use sempre adesivo refletivo no capacete;


  • O(a) garupa deve estar instruído(a) sobre a importância dos equipamentos.

Manutenção:




  • Diariamente, faça uma inspeção na sua moto;


  • Verifique se há folga na embreagem e no freio;


  • Confira se o combustível é suficiente;


  • Verifique se o ângulo dos retrovisores está de acordo com sua visão;


  • Confira se as setas estão funcionando;


  • Verifique como estão os pneus.

Capacete:





  • Limpe as partes interna e externa de seu capacete, bem como a viseira apenas com água e sabão neutro;


  • Deixe secar em temperatura ambiente. Não utilize produtos químicos;


  • Nunca exponha seu capacete a fontes de calor intenso acima de 60º C;


  • Após forte impacto ou três anos a partir da data de fabricação, seu capacete deve ser substituído para sua segurança;


  • Certifique-se de que, ao movimentar sua cabeça, o capacete não saia ou gire, mesmo que a cinta jugular esteja aberta;


  • A viseira não pode se elevar acima da linha do horizonte e deve estar firmemente fixada. Deve ser mantida limpa e sem riscos;


  • Em casos de capacetes abertos (tipo cross), use óculos de proteção adequados;


  • Use sempre o capacete afivelado;


  • A cinta jugular deve passar sob seu queixo, o mais próximo possível da garganta e deve estar bem esticada e travada.

Fonte: motociclistascristaos.com.br/dicasdeviagem